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底特律恐龙:6大濒临灭绝的美国车
 作者: ALEX TAYLOR III    时间: 2011年08月30日    来源: 财富中文网
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美国三大汽车厂商出品的某些车型曾经是车市上的“常青树”,但在眼下的全球经济形势下却难逃绝种的厄运。此外,中国正在成为全球增长最快、规模最大的汽车市场,中国消费者的口味对汽车业的影响越来越大。现在,是美国的汽车再次进化的时候了。
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戴姆勒的遗产

    有一阵子戴姆勒(Daimler)增加了它在克莱斯勒的资本预算,道奇翼龙(Dodge Nitro)和吉普自由客(Jeep Liberty)等车型就是在此期间生产出来的。但是这些车型不是一般的车型——而是相当一般。《消费者报告》(Consumer Reports)杂志曾试图找出道奇翼龙的“亮点”,但一无所获,倒是找着了不少败笔,比如它的驾乘感、操控性、燃油经济性、坚固度与外观、视野、价格和可靠性都差强人意。业内观察人士认为,吉普自由客的2014款可能会转移到菲亚特(Fiat)的平台上。

The Daimler hangovers

    When Daimler was stretching its capital budget at Chrysler, it produced some surpassingly mediocre vehicles such as the Dodge Nitro and Jeep Liberty. When Consumer Reports looked for the Nitro's "highs," it couldn't find any; "lows" included ride, handling, fuel economy, fit and finish, visibility, access, and reliability. Industry seers believe the Liberty will move to a Fiat platform for the 2014 model year.







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最佳评论

@关子临: 自信也许会压倒聪明,演技的好坏也许会压倒脑力的强弱,好领导就是循循善诱的人,不独裁,而有见地,能让人心悦诚服。    参加讨论>>
@DuoDuopa:彼得原理,是美国学者劳伦斯彼得在对组织中人员晋升的相关现象研究后得出的一个结论:在各种组织中,由于习惯于对在某个等级上称职的人员进行晋升提拔,因而雇员总是趋向于晋升到其不称职的地位。    参加讨论>>
@Bruce的森林:正念,应该可以解释为专注当下的事情,而不去想过去这件事是怎么做的,这件事将来会怎样。一方面,这种理念可以帮助员工排除杂念,把注意力集中在工作本身,减少压力,提高创造力。另一方面,这不失为提高员工工作效率的好方法。可能后者是各大BOSS们更看重的吧。    参加讨论>>


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