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底特律恐龙:6大濒临灭绝的美国车
 作者: ALEX TAYLOR III    时间: 2011年08月30日    来源: 财富中文网
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美国三大汽车厂商出品的某些车型曾经是车市上的“常青树”,但在眼下的全球经济形势下却难逃绝种的厄运。此外,中国正在成为全球增长最快、规模最大的汽车市场,中国消费者的口味对汽车业的影响越来越大。现在,是美国的汽车再次进化的时候了。
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二流轿车

    几乎世界上每家汽车厂商都卖四门轿车,其中不少二流底特律货的销量十分惨淡,厂商自然没必要再留着它们给自己添堵。拿雪佛兰英帕拉(Impala)和克莱斯勒200这两款车来说,很多现车都积压在了经销商手里。2013年,菲亚特将对克莱斯勒200进行一番大改,而英帕拉也将变形成一款加长版的迈里布(Malibu)。

Substandard sedans

    Practically every automaker in the world sells a four-door, so Detroit can hardly afford to keep mediocre products that reinforce memories of the bad old days. Both the Chevrolet Impala and the Chrysler 200 have remained at dealers long past their sell-by date. None too soon, the 200 gets a Fiat makeover in 2013, and the Impala morphs into a stretched Malibu.







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最佳评论

@关子临: 自信也许会压倒聪明,演技的好坏也许会压倒脑力的强弱,好领导就是循循善诱的人,不独裁,而有见地,能让人心悦诚服。    参加讨论>>
@DuoDuopa:彼得原理,是美国学者劳伦斯彼得在对组织中人员晋升的相关现象研究后得出的一个结论:在各种组织中,由于习惯于对在某个等级上称职的人员进行晋升提拔,因而雇员总是趋向于晋升到其不称职的地位。    参加讨论>>
@Bruce的森林:正念,应该可以解释为专注当下的事情,而不去想过去这件事是怎么做的,这件事将来会怎样。一方面,这种理念可以帮助员工排除杂念,把注意力集中在工作本身,减少压力,提高创造力。另一方面,这不失为提高员工工作效率的好方法。可能后者是各大BOSS们更看重的吧。    参加讨论>>


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