人民锐见：卸完煤制油直接装运食用油，怎敢成“公开的秘密”

在当前的经济环境下，食品安全问题再次成为公众关注的焦点。

某些企业竟然将用于煤炭加工的煤制油直接用于食用油的装运，这种行为不仅违反了食品安全的基本原则，更是一种对公众健康极端不负责任的行为。这种现象被形容为“公开的秘密”，这不仅揭示了行业内部监管的缺失，也反映了相关企业道德底线的沦丧。

首先，从经济角度来看，这种行为是对消费者权益的严重侵犯。消费者支付的是食用油的价格，而得到的却是可能含有有害物质的煤制油，这无疑是一种欺诈行为。长期以往，不仅会损害消费者的利益，也会对企业的声誉和市场地位造成不可逆转的伤害。

其次，从社会角度来看，食品安全是社会稳定的基石。一旦食品安全问题频发，不仅会引发公众的恐慌，还可能引起社会的不稳定。因此，对于这种行为，必须采取零容忍的态度，严格追责，以儆效尤。

最后，从监管角度来看，这种现象的存在暴露了监管体系的漏洞。监管机构必须加强日常的监督检查，确保食品安全法规的严格执行。同时，对于那些敷衍塞责、渎职失职的监管人员，也应当严肃追责，以廓清行业风气。

综上所述，食品安全问题不容小觑，它关系到每一个消费者的切身利益，关系到社会的和谐稳定。对于那些敢于挑战食品安全底线的行为，我们必须坚决打击，确保食品安全，维护公众利益。同时，也呼吁政府和相关部门加强监管，完善法规，提升食品安全的整体水平，让民众能够放心消费，安心生活。

近期，新京报的记者曝光罐车运输乱象，运完煤制油后直接装运食用大豆油，混用不清洗成为常态，这种现象是直接影响食品安全。而根据罐车司机透露，食品类液体和化工液体运输混用且不清洗，已是罐车运输行业里公开的秘密。
我们首先应该对新京报表示感激，正是记者的勇敢和良知，才让这个“秘密”公之于众。
这也是继“三鹿毒奶粉”后，又一个让人唏嘘和愤怒的食品安全事件。民以食为天，食以安为先。食品安全大于天，不容任何闪失。
当我们冷静下来，如何再去思考这件事情了？我们从三个维度与大家分享，希望能给大家一些感悟和启示。

第一，行为的普遍性难道只是因为管理的缺失吗？
当运完煤制油等化工类液体的油罐车，储存罐没有清洗，就直接装上食用油继续运输；这种行为并非个案，在行业内习以为常，可能已经持续很多年了。
这难道仅仅是中储粮集团、市场监管机构的管理和监管缺失？
——关键还是违法和犯罪行为处罚太轻、违法成本太低、管理失责处罚太轻导致；这样必然就会导致管理、监管的动力性缺失。
而当一件事情违法、犯罪、管理失责的成本太低，而潜在的违法行为带来的收益远远大于这个成本的时候，这种荒诞的行为就会逐渐蔓延，逐步形成普遍性。
比如上市公司的财务造假，这种违法成本太低了，但是带来的收益可能巨大，所以财务造假事情就会形成更多的普遍性。
而20年前，因为三鹿奶粉事件被免职的官员、管理者、参与者，他们的失责行为、违法犯罪行为处罚相对于全球其他国家也并不重，后来很多人摇身一变又去别的单位继续当领导。

第二，我们在食品安全上规范、流程、监管是不是应该进一步改革和加强？
我们这些年在食品安全上虽然不断加强，也取得了一定的效果，但是从这次事件中看出——我们的食品安全上规范、流程、监管上还是存在很大漏洞，这种漏洞的出现主要在于监管和流程。
这次如果不是新京报记者作为“第三方监管”进行调查，这种事件可能会持续更久。
我们食品安全中的很多规范、流程和监管，还是存在很多不合理的地方，很多流程和规定的设置更多的是应对“专项检查”。
而作为最大的责任方中储粮集团一直还在“调查中”，“近期”会公布相关信息；这种典型的应付舆论的回答流程确实让人失望。
正如《人民日报》评论所言：做好食品安全工作，要一以贯之坚持最严谨的标准、最严格的监管、最严厉的处罚、最严肃的问责，丝毫不可懈怠、时刻不能放松。

第三，我们今天的努力奋斗到底是为了什么？
我们今天的努力奋斗到底是为了什么？——这是一个考问我们灵魂深处的问题。
安全的食品、清洁的空气和水、舒适的生活环境，这也可以说是我们不断努力奋斗的目标。
国家经济增长和发展，也是为了让人民幸福、快乐地生活。
而食品安全则是刺痛公众神经，影响公众预期和信心的一件重中之重的事情。
食品安全，也是属于人的最基本的需求层次——生理需求和安全需求。脱离了这两个基本的需求，何谈更高级的尊重需求和自我实现的需求了？
在我们这代人潜意识里，从小的刻苦学习，就是为了离开故乡，去沿海的发达城市去；因为那里有更多的机会和公平。
难道我们真希望：今天的不断努力奋斗，也是为了下一代人能“转身离开，有话能说出来”？

1、只要在装油前做好检测就能避免，而这多么的简单的事情都不做，罔顾大众身体健康，应该让这些人自己吃这种油，尽快清理社会毒瘤，不比等到反腐的时候。
2、刑法不能成为摆设，天子犯法与庶民同罪。应按危害公共安全罪惩处。

为新京报的调查点赞。虽然两家企业都很高调地进行了回应，然而令人感到寒心的是，这样严肃的食品安全问题，无论是开罐车的司机，还是在粮油企业本应该发挥检查责任的一线从业人员，都对这种不洗罐的行为默许和纵容，这也说明，即使我们国家有着完善的食品安全法规和标准，如果无法在一线得到执行，恐怕在高调的“举一反三”和“严肃查处”后，这样的情况还照样会死灰复燃。
早上看到一些业内人士分析，这样的罐车装的油大概率都流向了一些大型的食品加工企业，预制菜的生产企业等等，市面上的小包装还是比较安全的。也许我们下一期，希望看到新京报能够揭露，究竟是哪些企业在用这些被污染的油，而这些企业的产品又流向了哪里，而相关的检测机构又是怎么发挥作用的调查报告。

希望最后不会只是惩罚几个货车司机了事，货车司机的行为是一种结果，原因是什么，缺位的是什么，责任在谁？一切都提示我们，货车运输的严重低价就是不合理的，最终一定会有人为此买单，这次是用全民健康。那么财政可以发挥什么作用？是不是应该从忙于“招商引资补贴”转变到将有限的钱用于补贴民生健康等领域？比如安全运行的货车司机的车辆补助和油费补助以及对民众购买粮油食品肉类蔬菜的补贴等。另外，负责民生工程的国企央企的利润指标要求是否也可以适当下调？仅仅一罚了之是简单直接的方法，但解决不了问题，在你看不到的角落，人们总会为活下去想“办法”。

自己的儿子能往死处打吗

缺乏起码的礼义廉耻，发展经济又有何用。注水牛羊肉、毒奶粉、毒稻米、毒生鲜果蔬等等不勝枚举。

这事件引起了社会的广泛关注和强烈谴责，食品安全大于天，不容任何闪失。对于敷衍塞责、渎职失职者，必须严肃追责；对于目无法纪、胆敢越法律红线者，必须依法依规严惩不贷。希望相关监管部门能够进一步加强食品安全监管，加大对违法行为的查处打击力度，确保公众的身体健康和生命安全。同时，也呼吁社会各界共同关注食品安全问题，共同维护一个安全、健康的食品环境。

食品安全是老生常谈的一个话题，可即使如此，也难以避免食品生产企业有麻痹松懈思想。
利在当头，所以可让一台油罐车装了煤制油，卸货后不清洗，再马上装食用油。
这次更是上市公司和央企参与其中，其中错综复杂的利益关系，让这潭水深不可知。

有时候想想，这些制造食品安全问题的人，他们自己就难道不怕吃到含有矿物质的食用油吗？不怕吃到有害食品吗？