名车生活显真情

人人都可以有一部适合自己的汽车，用来承载梦想，燃放激情，乐享生活。

    大学时读法律系的祝文安，如今是一家广告公司的董事长。学业和事业的经历，造就了他严谨却充满创意精神的个性特征。半年前，祝文安加入了上海的赛车俱乐部，开始尝试来自英国的顶级赛车Radical。“可能是由于性格差异，所以每个人在学习驾驶赛车的过程中表现出的驾驶风格也有所不同。我在俱乐部里是属于最为保守的。当其他人在不断将人和赛车推向极限时，我却总是追求稳定的走线，一定要到了十分有把握时再慢慢推向极限。结果每次单圈计时总比别人慢一些，但出状况（如赛车打转、滑出赛道等）的概率也比别人小。在俱乐部里，我的绰号是‘兔子哥’。每次集体跑圈时，朋友们都会让我最先发车，然后他们在我后面进行追逐练习，像赛狗一群，猎狗风驰电掣般地追着它们的目标——一只假兔子。”

    “车对于我而言，它就像我的朋友，而不是单纯的交通工具或身份象征。我觉得每辆车好像都有着自己的生命，具有不同的性格、脾气和特质。”祝文安最喜欢的是奔驰，因为“车如其人”，奔驰更符合他的个性，稳重、舒适又不乏精准的操控。“既可以作为轻松舒适的代步车，也可以带给你驾驶的乐趣和激情。它总能找到最佳的平衡点。但如果是在赛道上，我的最爱则是Radical SR3。它价格相对低廉，却能拥有方程式赛车般的操控，绝对能让你的身体毫不吝啬地喷涌出肾上腺素，让你真正体验到超越绝大部分超级跑车的极速感受。因为它的座舱是开放式的，所以能体会到更为极致的速度感。它在赛道上可以将价格是其数倍的超级跑车抛在身后。在赛道上体验那份速度燃烧的激情，会更淋漓尽致，这是超级跑车在公路上所不能给你的。”

    人们爱车的情结，也许最直接的缘由是人的内心有着一种天生的追求成功、地位、身份的欲望。尤其是男人，就像荣格所说的那样，男人都有一种“制造象征的嗜好，他会不知不觉地把物体或形式转换为象征物”。于是，男人们期望这种精神能够借助世间许多事物表现出来。但也许没有一种事物可以像车一样，能最充分地代表和象征男人的这种精神追求。“一个人多彩的生活肯定需要不同的车来陪伴，而不同的车在实际生活中所能扮演的角色和发挥的作用也不尽相同。周未或假期，我会开着沃尔沃旅行车，带着家人享受旅行休闲的快乐；工作日，我会驾驶着稳重的大众商务车会见或接待客户，让客户也能感受到合作者的稳重可靠；有时候，我也会和太太开着法拉利，尽情享受两人世界。”卡尔蔡司光学国际的全球通讯总监舒尔泽-费雷比（Juergen Schulze-Ferebee）如是说。

    男人的话题中总是离不开车。他们在畅谈风驰电掣的赛车活动时，在对偶像赛车手的崇拜中得到了快感和宣泄。历数赛车手艰苦奋斗的经历时，往往也寄托了男人的追求和梦想。他们明白，汽车体现出的既是一种物质价值，也是一种心理价值。汽车是他们精神生活中不可缺少的一部分。

    香港邦瀚斯亚洲董事总经理陈楷逊不但喜欢开车，也喜欢组装车和改造车。在美国读大学的时候，他利用三个暑假在汽修厂义务打工，只为老板可以在下班时间将车场的修车工具借给他，供他修理、改装自己买来的废旧保时捷。他说，自己对车的狂爱，更多的是源自对机械的着迷。上小学时，他就把家里的收音机、台钟全部拆解，再重新组装，乐此不疲。如今的他在美国的家中收藏了多部保时捷古董车。这些车买来后，都经由他的亲自整修，重新焕发出生气。陈楷逊说，古董车追求的不是速度，而是味道。他玩车更像是在赏古玩。不只是拥有，还要去修复，将一辆已经有几十年风霜岁月的老车还原成如同刚出厂的最佳状态。“我一点点地去研究，一点点地收拾，一点点地去四处订购零件，最后让我的保时捷重获新生，这种满足感和成就感，不是你炒股票或买卖地产可以体会到的。”