我为车狂
《财富》（中文版）-- “叫我鹭总、浮古古，还是高鹭都可以。它不过是一个不同环境的代号，我都习惯。只要让我做我喜欢的事，其他没有那么重要。我最喜欢的就是汽车，那是我的梦想，这个梦想是从我小时候种下的。”80后的高鹭，健康、活力无异于其他同龄的80后，他是浮古汽车（中国）的总裁，更是中国内地最年轻的古董车收藏家。
与高鹭的相识是在一次活动上，当时他戴了一款很特别的手表，我们的交谈便从这只表开始。那是一款真力时的El Primero大日历手表，高鹭说自己喜欢它的理由是设计经典浑厚，标志性的开心窗口设计，可以看到机芯心脏，就好像车子的引擎。配合日月相窗口显示，颇有诗意。就这样，我们从我最熟悉的手表聊到了他最痴迷的汽车。
高鹭从小到大就对汽车钟情痴迷，他的百宝阁中收藏了各种车模的极品，这是那个时候的小伙伴们所望尘莫及的。“我小时候，爸爸在国企做管理工作，那时他总是去国外企业考察。有一年除夕，我以为爸爸出差赶不回来和我们过年了，但是没有想到，傍晚时分，爸爸回来了，让我更开心的是爸爸给我从国外带来了一个汽车模型，精致得让我爱不释手。外表的美丽、里面的细节都巧夺天工。现在看起来就是一个普通的按比例缩小的车模，在当时我体会到了书上所说的那种磁石般的吸引。”谁能想象，那样一个玩具的梦想让他美美地做到了现在，并且在现实之中为这个梦插上了可以展翅高飞的羽翼。高鹭说：“收藏可以说是我的兴趣，而我的生意则在于高端私家车的贸易上面。能够把兴趣和事业融合在一起，我是幸运的。”每个人的梦想都会随着时间的推移、自己的不断长大而发生变化，越成长，梦想越接近于自己最想要成为的样子。
在谈到自己与车之间的趣事时，高鹭跟我分享了一个略显神奇的故事。有一次，他在陪一位重量级客户去加拿大魁北克的MW Design改装一部跑车时，意外地发现了一台限量版的捷豹XJS V12古董车，静静地卧在一个角落里。那是一台他梦想已久的限量版超级跑车，而且，车新的令人难以置信。负责人说车是附近的一位农场主放在这里保养的，车已经很老了，但是日久弥新的韵味只有懂收藏的人才会懂。一位外国人直接拜访人家难免有些奇怪，正值夏忙，高鹭打听到这个农场需要零工时，搞笑的经历就此开始。“我身高马大冒充留学生直接应聘，那是一个巨大的农场，应该是无敌地主级别，主人倒是很质朴，对我们一起的这批零工很和善也很健谈。农场主在收工后闲时会和我们谈天论地。我懂车，和他聊了很多关于古董车的见地，看得出他对我这位东方来客如此懂车颇感惊讶，之后又如相见恨晚。后来，我找到时机说和我来的那位客户想买他的这台XJS。我们三个人在中国城吃的中餐，客户顺水人情做的很是到位，最终车由他买下，当然是我买单，并且价格不菲。”客户的改装车和他的XJS两个月之后在中国入关，作为感谢，高鹭支付了所有的运费，当车顺利过户到自己名下后，这趟魁北克之行的意外收获至今也能从高鹭提及此事时的脸上读出。
不久前再次遇到高鹭，我们相约一起去看他的珍藏。注目去看展厅中赫然静卧的七台劳斯莱斯，闪闪发光、熠熠生辉，每一台车都有两个人在小心翼翼地做着清洁与养护。高鹭说他最不能忍受的是很多人收藏了古董车就放置在仓库当中，常年不去养护，就好像储物柜中失宠了的玩具。他为每一台藏品都配备了两个人，而他们则专门呵护他真爱的劳斯莱斯藏品。每天都要启动发动机一段时间，并内外专业清洗使之一尘不染。这七台藏品崭新如昨日之时，似乎静静地诉说着它们曾有的辉煌。这位深谙古董车历史的收藏狂，七台劳斯莱斯赫然静卧在这张年轻面孔旁时，使人有一种一群狮虎驯服于一个少年的错愕。这不知是矛盾多元体，还是完美的合璧，只能是仁者见仁，智者见智了。
的确，名车有时确实是一种诱惑。许多车从诞生的那一天起，就注定是专为少数人服务的物品，用其独特的方式吸引着接近它的人。名车所体现的物质价值其实也是一种心理价值，更是一种社会价值。以车为伴，让其成为自己精神生活不可缺少的一部分，并且最终变成现代生活中的自我风格标志。而对于名车的缔造者，永远不要将他们看作是在售卖机械产品，他们出售的是有关梦想的作品。
名车是一种诱惑
许多车从诞生的那一天起，就注定是专为少数人服务的物品，用其独特的方式吸引着接近它的人
捷豹（Jaguar）
▲ 捷豹XF 80周年典藏版
早在1935年，捷豹就推出了第一款车型，转眼间这个英国豪华品牌已经走过了80年。而今年该品牌就涌现出了数台典藏版，来纪念这个80大寿。新车拥有特殊的“80 Years”铭牌，双五幅花瓣形轮毂，之前的许多选配都成了标配，将品牌引以为傲的精致和奢华诠释得更为彻底。内有意大利皮革和手工缝制工艺，外有多达六种的配色可选，无疑这款XF变得已经趋近于完美了。
玛莎拉蒂（Maserati）
▲ Quattroporte S Q4总裁轿车
Ghibli S Q4车型的大热，让玛莎拉蒂尝到了全轮驱动车型的甜头。所以在今年上半年，该品牌又放出了总裁轿车的智能Q4四驱版。这套系统可以在150毫秒内完成从后轮驱动到四轮驱动的切换，确保它的响应速度和燃油效率时刻保持最佳状态。而409匹的最大输出和ZF 8速自动变速器带来的极致换挡体验，也让它成了同级车中最出类拔萃的那一款。
保时捷（Porsche）
▲ Cayenne S
卡宴车型已经成了保时捷的一个经典，也算是豪华SUV的开山鼻祖了。这款卡宴S比起基础版卡宴来，放弃了之前的4.8升V8自然吸气发动机，改成了一台更符合大众口味的3.6升V6双涡轮增压版。420匹的最大输出让它可以和绝大部分同级对手一较高下，而保时捷还在其基础上开发了一台卡宴S E-Hybrid，油耗质变到了3.4升/100公里，给绿能主义者提供了一个新选择。
奥迪（Audi）
▲ 2015款奥迪A8
鉴于奥迪Prologue概念车的极佳口碑，奥迪的新设计总监Marc Licht表示自己在主导设计新A8时，会从这台概念车上借鉴不少灵感。前脸上会出现更多棱角分明的设计元素，内核上会采用一种很让人期待的电子涡轮增压技术，动力系统初步敲定有3.0T、4.0T和6.0L W12及3.0T插电式混动系统几种。最重要的是它会顺延Prologue概念车的“特异功能”，可实现60公里/小时的自动驾驶。
雷克萨斯（Lexus）
▲ 新雷克萨斯LX
大家对于LX570的认知，可能远比不上跟它同根同源的丰田陆地巡洋舰。但实际上，雷克萨斯这一款和丰田那台的尺寸、轴距、平台都保持了一致，只是外形变得更激进了。家族式的纺锤体进气格栅给人一种更硬汉的质感，而三段式全LED头灯也更为传神。20英寸大轮毂和空气悬挂的组合，注定了它的通过性堪称完美。而和前款保持一致的367匹最大输出，对它来说也很合适。
一汽大众（Faw-Volkswagen）
▲ 大众CC
从五年前出现在世人面前，CC这款四门Coupe就以超高的实用性，成为口碑甚好的一个车型。今年品牌设计主脑Klaus Bischoff对它的车头和车尾进行了重新设计，兼顾了肌肉感和优雅气质，而全新的轮毂样式也让为它的颜值增色不少。配备了随动转向技术的LED日间行车灯能有效减少夜间行驶的视野盲区，而运动座椅、双区空调、大面积镀铬中控面板等标配，也暗示着它非常强调内在美。
林肯（Lincoln）
▲ 全新林肯MKX
“总统之车”进入中国短短数年，已经积累下了非常赞的口碑。而这次的MKX不仅拥有非常梦幻的飞翼状进气格栅和敦实厚重的车身，还有傲视同级车的内部空间。2,849mm的长轴距对于一辆五门五座SUV而言，绝对是超标准配置了。而2.0升/ 2.7升涡轮增压发动机两种动力选项，组合上可调阻尼悬挂系统和三种可选驾驶模式，它也能够在你需要时提供更多的驾驶乐趣。
克莱斯勒（Chrysler）
▲ 克莱斯勒300C
对于一些人而言，美式跑车代表了一种精神、一种生活态度。以克莱斯勒300C为例，它在用料、配置和风格上，都坚持着美式豪车的一贯作风。精致的Logo被放在了盾形的黑色进气格栅上，整张前脸虽然简洁，但仍旧饱含冲击力。234匹的最大输出配合上换挡迅速的ZF 8速自动变速箱，稳重又不失机动性的驾驭感也非常对年轻人的胃口。
奔驰（Mercedes-Benz）
▲ 奔驰GLE
作为宝马X5、奥迪Q7和揽胜运动版的对手，GLE继承了奔驰太多的厚望。它延续了奔驰家族式的前脸设计，而接近水平的车顶、超大轮毂设计和丰富的空气动力学套件，则暗示了它对运动情怀的坚持。除了2.0升和3.0升两种常规动力以外，它还开发了一款混动版。这台车搭载了品牌的第一套插电式混动系统，328匹的最大马力结合上3.4升的超低油耗，魅力之高无需多言。
现代（Hyundai）
▲ 捷恩斯
喜欢现代车的朋友肯定知道“流体雕塑”风格为何物，而品牌最新的捷恩斯就运用了这一设计思路，把东方绅士的那种自然和稳重刻画得非常到位。它的轴距和车宽在同级产品中都属上乘，但是车长却不足5米，这意味着身材略小的它，内部空间却一点也不吃亏。3.3升的自然吸气发动机虽然有点陌生，但却可以实现282匹的不俗动力表现，是一台讲究性价比的韩国车型。
大众（Volkswagen）
▲ 2015款辉腾
这是一台小改款车型，保险杠、LED雾灯和金属镀铬饰条全部换新，而之前的双边双出排气尾管也换成了双边四出。作为大众旗下卖相最好的全尺寸轿车，辉腾的内饰仍然延续了先前的高质感路线。黑色钢琴烤漆中控台和宽敞的内空间，可以为驾乘者带来更为优秀的私享体验。动力方面，它仍旧延续了前代的总成，从3.0升V6到6.0升W12应有尽有，足以满足所有口味刁钻的车主。
别克（Buick）
▲ 2016款别克昂科威20T
新车在保持21.99~34.99万元价格区间不变的前提下，给20T四款车的内饰和安全系统进行了系统的升级，可谓是“加量不加价”的典范。一体式侧气帘、倒车雷达、深酒红Alcantara麂皮绒面内饰，这些配置无疑大幅提升了昂科威的整体质感。再加上OnStar安吉星这个金牌合作伙伴，你甚至可以通过手机来完成汽车的远程开启。1.5T发动机可以带来169匹的最大输出，觉得不够可以考虑有260匹输出的28T车型。
路虎（Land Rover）
▲ 2016款路虎揽胜SV
超豪华SUV市场上一直没有太亮眼的作品，想要做到豪华和越野互相均衡，更是难上加难。而揽胜最新的SV创世版，则给了各路金主一个新的选择。SV则意味着它出自于专门生产高性能车型的SVO部门，和揽胜运动版SVR相同的5.0升V8发动机能够爆发出550匹的最大输出。而内饰中的奢华细节也不胜枚举，车载冰箱、真皮和实木内饰、大量的镀铬装饰……它可以代表目前路虎造车的最高水准。
凯迪拉克（Cadillac）
▲ 凯迪拉克CTS-V
虽说它是以CTS为基础改造而成的，但整台车已经发生了脱胎换骨的改变。酷黑的中网、发动机盖上的“开天窗”设计，还有更为激进的钻石切割工艺，都暗示着它已经今非昔比了。凭借一台6.2升的V8机械增压发动机，它可以爆发出649匹的最大输出，而3.7秒的破百成绩足以让E63 AMG这种强大对手噤声。再加上换挡拨片的存在，它显然是专为性能狂人打造的暴力机器。
Mini
▲ 2016款MINI CLUBMAN
作为Mini阵营显得最为笨重的一款，CLUBMAN的内空间表现向来不错。新款车型决定继续扩大这一优势，让轴距又一次增加了100mm，放倒后排座椅时尾部行李箱能达到惊人的1,250升，你很难相信这是一台Mini的数据。基本款所配备的1.5升三缸发动机拥有136匹的最大输出，若开启超增压模式可以把扭矩提升至230牛·米。而更强的Cooper S版则有192匹的输出，注重性能的朋友也有更好的选择。
三菱（Mitsubishi）
▲ 2016款三菱帕杰罗
看到这台代号为“6G72”的古董级发动机时，我们已经不能对帕杰罗的动力表现抱太多幻想了。不过对于一台主打越野性能的SUV而言，稳定的动力和可靠的换挡表现才更重要一些。有SS4-II超选四驱系统作为保障，辅以可以分析驾驶者习惯的智能换挡系统，它在进行“本职工作”时的表现相当不错。最重要的是其价格有了3~4万元的降幅，性价比堪称无敌。
讴歌（Acura）
▲ 讴歌RLX
作为一个诞生于北美的日本品牌，讴歌总是散发出一种混血儿特有的“谜之魅力”。而这台RLX除了全LED钻石眼大灯之外，更多体现出的是日系车的稳重跟和谐。而深入了解它的内在之后，你才能体会到它究竟强在哪里。SH-AWD超级四驱技术、全新混动系统、细腻的ABS……它在做到速度、安全性双优的前提下，油耗仅为8.7升。对于一台接近2吨的大块头而言，这个油耗非常值得点赞。
宾利（Bentley）
▲ 宾利添越
此车一出，竞争者再也无法拿“不能加速”来揶揄宾利了。添越是目前功率最大、最快的SUV，同时也是迄今为止最贵的SUV，海外报价高达22.91万美元。6.0T的W12发动机是宾利的常用配置，但是最高规格22英寸的轮毂和超高的离地间隙组合，意味着它可以把动力性能完全释放出来。再加上无与伦比的内空间和英式奢华内饰，它在短时间内很难遇到实力相当的对手。
宝马（BMW）
▲ 全新宝马7系
毁誉参半的“开眼角”设计如约出现在了新7系上，而且眼角尺寸达到了同级最大。再加上自适应LED大灯和尺寸更大的双肾型进气格栅，它的外观设计明显比前代凌厉了许多。作为宝马阵营中最大、最有气场的一个系列，它在内在设计上必然不会有所懈怠。座椅设计更符合人体工程力学，舒适度有增无减。而可选装的激光大灯也是点睛之笔，暗示了宝马对最新科技的推崇。
英菲尼迪（Infiniti）
▲ 英菲尼迪Q70L
在启用了全新的家族式进气格栅之后，新Q70L明显年轻、时尚了许多。为了在和奥迪A6L、奔驰E级等强大对手的较量中不吃亏，英菲尼迪全面升级了它的配备，包括车身运动套件、大尺寸刹车盘，甚至是专为都市行驶打造的全新森林空调系统。而为了满足国内用户的喜好，这台车把轴距拉伸到了3,050mm，增加的150mm几乎全部增加到了后排空间，多种动力组合也非常耐挑。
沃尔沃（Volvo）
▲ 2015款沃尔沃XC90
XC90这台车对于沃尔沃来说是一道真正意义上的分水岭，它不仅仅启用了全新的家族式前脸，同时还将T字型“雷神之锤”LED日间行车灯发扬光大。再加上充满内敛和智慧的外形，以及内饰中率先使用的苹果CarPlay操作系统，我们实在是找不到不喜欢它的理由。虽然很多人质疑它的2.0T发动机不够给力，但320匹的最大输出足以证明：沃尔沃的旗舰不仅仅注重安全性。
本田（Honda）
▲ 广汽本田CR-Z
CR-Z是本田旗下的运动车型代表，近日也迎来了一次明显的改款。低重心的运动前脸非常有视觉冲击力，而出色的空气动力性和表现不俗的1.5升+IMA混合动力系统，也让它有资格成为都市新锐们的个性小跑。特别是在设计普遍乏味的日系车当中，CR-Z这种主打个性化的新款肯定不乏粉丝。对于一台都市小车而言，三种驾驶模式已然够用，只是28.8万元的官方报价有些不够亲和。（财富中文网）
