作者：Jeanne C. Lee  

    不要以为通用汽车公司墨守成规，因循守旧。这个年销售额达l760亿美元的庞然大物已采取了出人意料的举动，正在和数家技术公司，其中包括一家只有两年半历史名称为新标志的网络公司，一起开发极具吸引力的电脑化商业世界。在互联网上销售诸如书籍、电脑和机票等物品已十分普遍，现在消费者已开始使用互联网购买类似轿车和卡车这样的大件物品了。当通用汽车公司加入此行列时，大家都清楚这就不再是一种一时的风尚了。

    据加州阿古拉山的鲍威尔研究公司的汽车市场分析家约恩•奥斯伯恩的统计分析，1997年第一季度有百分之十六的新轿车和卡车买主在购车过程中至少部分地使用了互联网，这比去年同期增加了百分之六十。其中的部分买主只是联上机在公司网址中查找有关产品的资料或与其他司机交谈咨询而已。但许多人确实已在通过互联网购买汽车了。既售新车也售旧车的电子销售服务机构电话购汽车公司预计1997年的销售收入将增至2000万美元左右，而1996年则仅有500万美元。

    为避免落于他人之后，通用汽车公司正登入新标志网以及网景、甲骨文和太阳微系统。新标志网是一家芝加哥网络公司，创建了希尔斯和花旗银行电子商业活动的网址。尽管其他伙伴尚未谈及其计划，但通用汽车公司说，作为第一步，该合作小组将开发电子信息亭，让消费者进入能查阅最新车型、选择和价格等信息的通用汽车资料库，而直至现在上述资料只有通用汽车公司的经销商才能获得。第一个电子信息亭今年晚些时候将在埃尔帕索试用接受检测。如果顾客对此持赞许态度，那么该公司打算于明年在美国各地的商业区和汽车经销处大批安装电子信息亭。

    想捷足先登的网上探寻者可以联上www.chevmkL.com电子信箱，查阅通用汽车公司的交互“汽车构造者”。使用“构造自己的车”的功能，潜在的雪维车买主可以选择自认为理想之车的各种特征，包括颜色、音响系统、车轮以及内饰。汽车总价随着用户对汽车特征的增加或变更而从屏幕上显示的底价逐渐上浮。通用汽车公司打算在9月中旬开始也对别克、凯迪拉克奥兹莫比尔、庞蒂亚克这些车型提供同样的服务。

    通用汽车公司计划使其电子信息亭成为技术与信息的最佳结合体，并为消费者提供除购买雪维所需能力以外的所有最新特征。但消费者将仍需到经销商处实际购买自己所选择的车。虽然旅行社、书商和电脑推销商已经感受到了来自网上零售的压力，但通用汽车公司发言人迪恩•罗敦多在谈及对汽车业传统经销渠道的威胁时作了淡化处理。“我们不会完全抛弃长期来逐渐建立起来的汽车经销网，”他说。“我们绝对不会那样做。”他强调，恰恰相反，网络将会使经销商获得一种更高质量的领先地位，从而使其受益。然而，经销商们可能有充分的理由保持警惕。他们甚至已在考虑如何使购车本身成为一种愉快的经历。的确，现在判断网上购车是否会对普通司机具有诱惑力还为时过早。但是假如能从戴尔电脑公司的成功故事中学到什么的话，那就是减少没有增值的中间商，对其他所有人来说，都是可取的、有利可图的。

    译者：王关富