无论是叱咤风云的创业者，还是纵横名企的高管人士，在选择第一辆汽车时往往出于商务需要，会考虑四平八稳的高档轿车。这些车出于实用的选择，很可能并不是他们的钟情之物，而第二辆汽车却能代表他们心中的最爱。这时，许多人为了张扬个性，会选择跑车或是具备跑车性能的轿车。而说到这类车，以下三款不能不提

    特约作者：王新

    许多人选择宝马 7 系作为商务车，但不欣赏 7 系浓浓的商务味。也许双门轿车宝马 645Ci 合乎他们的口味

    BMW645Ci

    BMW 全新 6 系纯粹的驾驶激情并不仅仅来自其强悍的外在设计，4.4 升 8 缸发动机备受称道，全面满足了那些特别关注动力单元的车迷；具备了 245 千瓦 / 333 马力的最大输出功率和 450 牛顿－米的最大扭矩，645Ci 的动力性能和精准的驾驶感受令人欲辨忘言。645Ci 从 0 至 100 公里 / 小时的加速时间仅为 5.8 秒，其燃油经济性也很出色，在欧洲综合式循环测试中达到了 10.9 升 / 100 公里。

    在主动安全和被动安全方面，BMW 6 系列双门轿车安全型铝制底盘与 DSC 等悬架辅助系统确保了高水平的主动安全性。其他主要的安全装备还有主动转向系统和随动控制大灯、失压保用轮胎和创新的轻质制动系统等其他众多装备。同时，全新 6 系列轿车提供了最高水平的被动安全性，确保所有乘员在碰撞中得到最好的保护。

    玛莎拉蒂与法拉利同属一个集团。虽然玛莎拉蒂是轿车，但更多的是体现跑车的性质

    法拉利玛莎拉蒂Quattroporte

    玛莎拉蒂全新 Quattroporte 是法拉利玛莎拉蒂集团惟一轿车品牌。玛莎拉蒂 Quattroporte 的传统血脉，是在轿车的四个宽敞座位之外，把超级跑车化的性能元素一起搭载。可以说 Quattroporte 既是一台豪华轿车，同时又拥有超级跑车的高超性能。

    为了体现 Quattroporte 的跑车风格，主动悬挂系统 Skyhook 提供两种操作模式：正常 Normal 或者跑格化 Sport，正常为舒适行车，跑格化是激烈驾驶，著重拐弯和跑车的硬质行驶感。另一组重要电子单元，是它的变速箱：MDS（Maserati DuoSelect）6 前速电子液压制动变速系统。在 Quattroporte 身上，MDS 是法拉利玛莎拉蒂 F1 式变速的最新科技示范作品。它提供两种操作模式：全自动变速转挡运作和托运拉杆式的排挡切换（跑车化模式操作）。MDS 的一项重要功能，是当汽车在斜坡上启动时，变速系统会指令制动将四轮锁住，防止汽车后溜，这是电子信息互动带来的一大好处。

    玛莎拉蒂 Quattroporte 搭载一台 V8 发动机，排量 4.244 升。配合由 Brembo 出口的四轮盘式制动，前四卡钳式透气制动盘，连同博世的 VDC5.7ABS 系统和 EBD 制动力分布系统操作，同时结合 MSP 稳定控制程式这组循迹控制系统，一起使驾驶者达到快放快收的效果。

    如果你青睐纯正的跑车，选择兰博基尼绝不会错。它在跑车中的地位难以言表：造型如外星飞船般诡异，达到百公里时速仅需 3.8 秒，保有量极其稀少兰博基尼

    Murciéago

    Murciéago 是一款基于兰博基尼传统布局的双门双座跑车（采用兰博基尼惯用的鸥翼式车门）：中置 V12 发动机，正宗的兰博基尼变速器，配有与发动机单元整合为一体的差速器，以及带有中央粘性联接的全时四轮驱动系统。

    Murciéago 采用 V12 铝合金发动机，排量高达 6.192 升。最高时速超过 330 公里 / 小时，从静止到 100 公里 / 小时的加速时间仅为 3.8 秒。

    卓越的安全特性是 Murciéago 的最大优点之一。制动系统拥有四个盘式制动器，每个制动器由四个轮缸和两个独立液压循环系统组成：前桥和后桥各一个。此外还配有带动态后轮制动力分配系统（DRP）和 TCS 的四通道防抱制动系统（ABS）。Murciéago 符合欧洲、日本和美国所有最严格的安全指标。