吉姆·柯林斯:卓越的公司如何化危机为机遇
你如何遴选出真正杰出的人才? 正确的人选不必驾驭。当你感到有必要严格驾驭某人时,你一定是在用人方面出现了失误。 正确的人选认为他们不是得到了一份工作,而是拥有了责任。如果我去攀岩,我的工作就不(仅仅)是把绳索拴在系绳栓上。我的责任是,如果我有了麻烦,我不能让我的搭档失望。 正确的人选言出必行,也就是说他们对自己的承诺非常谨慎。在困难时期,这一点至关重要。在艰难的时期,我们的成果就是我们的责任。在顺境中接受表扬、在逆境中抱怨外因的人不配当领导。事情就是这样。 鉴于我们过去的繁荣,今天的大部分高级经理从未经历过这样的危机。他们能学会适应吗? 我们学到的一条重要经验是,动荡是你的朋友。如果你在暴风雨来临之前严于律己,而且做好了准备,你就应该感谢那些时期。以西南航空公司(Southwest Airlines)为例。想想它经历过的动荡局面吧——利率变化、航空业取消管制、燃料价格飙升,以及 911 事件——可是西南航空公司学会了如何变得比其他对手更强大。西南航空曾经是一家受现金流困扰的新兴企业。正是由于在现金方面捉襟见肘,才启动了着名的登机和下机不超过 20 分钟的政策。公司的飞机比较少,但能够让飞机在最短的时间内再次升空。西南航空从逆境中开发出让自己立于不败之地的规则。 不仅如此,1972 年至 2002 年(期间还发生了 911 事件),西南航空公司的股票业绩也是最棒的。在管理公司方面,它总是未雨绸缪。其原则是低速扩张;有 88 个城市欢迎公司前去开展业务,但公司只选择开通 4 个城市的航线。如果你想发展 25 年,你就应只选择开通 4 个城市的航线,这样即使遭遇逆境,你依然斗志顽强。 目前来看,大家仿佛成了惊弓之鸟,或者说丧失了决策的能力。 几乎所有人都忧心忡忡。作为一名攀岩爱好者,我们学会的一件事是,死在山上的是那些惊慌失措的人。你不能傻坐在山上。你要么继续攀登,要么下山,就是不能傻傻地在那里坐以待毙。如果你安全地下了山,你还可以再来。你必须问一个问题:我们怎样做,才能不仅生存下去,而且还能把它变为历史上的转折点? 让我们回顾一下二战时期丘吉尔的 25 支皇家空军飞行中队的故事。法国已经沦陷,但丘吉尔想战斗到底,于是他问保卫英国需要多少支战斗机飞行中队。军方回答说 25 支。于是他留出了 25 支飞行中队。我们需要留出我们今天的 25 支飞行中队,就好像上世纪 80 年代中期半导体行业陷入危机时,英特尔(Intel)从 IBM 获得的股票投资一样。丘吉尔并不是为了安稳才留出 25 支飞行中队,他这样做是为了战斗到底。他的目标不是活下去,而是取得最终的胜利。 不管时局有多艰难,你必须仍坚信你终将取得胜利。你会摆脱这一切,但又不能盲目乐观,忽视严酷的现实。你必须说,这种局面将持续相当长的一段时期,而且我们将把它变为转折性的事件,变为让我们的企业更加强大的催化剂。我们的性格是在熊熊燃烧的炙热熔炉中锻炼而成的。 译者:萧艾 相关稿件
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