吸引全球目光的北京车展
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 第11届北京国际汽车展览会于2010年4月25日至5月2日举办，共有来自16个国家和地区的2,100余家厂商参展，展出面积近20万平方米。车展组委会表示，本届车展在规模、展出面积、全球首发车数量、全球高管参展人数、新能源车发布数量及媒体报道等方面，均已超越国外车展，从而成为全球最大车展。 本次车展有两大特点，一是快速发展的中国汽车市场吸引了全球所有汽车厂家的目光，二是绿色环保节能汽车大行其道。在全球汽车市场仍然萎靡不振的情况下，中国汽车市场却风景独好：2009年中国汽车产销均突破1,360万辆，成为全球汽车业中增速最快和最重要的新兴市场，也是跨国汽车巨头销售业绩的主要增长点。全球几乎所有汽车跨国公司都报名参加了本届车展，并将其定位为最重要的全球A级车展。玛莎拉蒂、保时捷、宾利、劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、布嘉迪、世爵、奔驰、宝马、大众、福特、现代、丰田等国际知名品牌悉数参展。
 本届车展有全球首发车89台，包括国内厂家全球首发车75台，跨国公司全球首发车14台。中国首次将自主品牌首发车列入“全球首发车”名单。自主制造的汽车进入世界舞台，一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽及奇瑞、吉利、华晨、比亚迪、长城、江淮、众泰、东南、海马、力帆、双环、中兴、吉奥等国内品牌云集本次车展，带来了最新研发的技术及产品。
 此次车展的一个亮点，是围绕节能减排大做绿色文章，许多汽车厂商在展台布置上以“绿色”为主色调，还推出了“绿色”汽车。整个展览共有95台新能源车现场展示，众多厂商突出强调了近年来新能源及混合动力汽车的研发及推广、节能减排技术的运用等最新成果，向观众介绍面向未来的环保技术，着力倡导“绿色”概念。 相关稿件
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