临近年末,各大汽车厂商已进入全力冲刺阶段,有的希望突破自我,创造新的销量纪录,有的则为了来年能够继续留在牌桌上。而从目前来看,以别克为代表的主流合资品牌正逐渐回归正轨。就拿最近市场热度不断升温的越级大五座SUV——全新昂科威Plus来说,自9月24日推出限时一口价16.99万元的购车政策至今刚好两个月时间,其交出了一张累计交付破2万辆的华丽成绩单,用实际行动改写了SUV市场格局。随着订单数的持续增加,全新昂科威Plus也将进入稳步上行通道,并有望提前锁定全年爆款产品。
其实,笔者此前曾走访长三角地区的多家别克经销商,并亲眼目睹展厅里的全新昂科威Plus现车已卖空,就连展车和试驾车都被买家定购提走,这也是全新昂科威Plus在全国各地爆单一车难求的缩影。当然,对于准备趁着年底入手的全新昂科威Plus的准车主们而言,现在提车周期并不长,很多在途新车很快就将到达展厅,而这背后离不开上汽通用东岳基地“白金工厂”全力以赴加紧生产,以确保高质量快速交付。
比同级竞品全方位多10%
自全新昂科威Plus一口价政策推出以来,市场表现持续火热、订单源源不断,充分表明了它身上“多10%”的越级产品力和品质已经得到了广大消费者的认可,再加上其给到了“入门即智能、标配即满配”的满满诚意,让消费者真真切切地感知到了它的价值感。
在笔者看来,在中国市场,没有谁比别克更懂SUV用户的心理诉求。比如全新昂科威Plus就洞察智能出行时代消费者需求,汇集通用汽车全球优势资源打造,践行别克“油电同智”理念和昂科威家族“多10%”的精益求精,实现设计、舒适、安全、品质等全维度产品力升级,以“多10%”的越级实力,带来“多10%”的价值体验,全方位满足新时代用户对SUV高品质出行的更高需求。
全新昂科威Plus采用了别克Pure Design纯粹设计语言,打造了豪华大气与优雅前卫的外观造型。同时,新车并没有为了追求时髦好看而牺牲空间的实用性。据悉,全新昂科威Plus并非简单的拉长加大,而是基于全新的豪华车架构平台开发而来,虽然此举会提高车辆成本,但优势也很明显,那就是轴距更长,轮距更宽,同时整车的豪华感、驾乘感受也能一并提升。
得益于2,833mm超长轴距和平直车顶设计,全新昂科威Plus后排空间尤为宽绰。后排头部空间988mm,腿部空间1,038mm,膝部空间188mm,即便是大个子乘客坐在后排也能坐的舒坦惬意。不仅乘坐空间充裕,全新昂科威Plus的后备箱容积可在475L~1,531L之间灵活变化。如果把后排座椅放倒,就会形成一个进深达1,904mm的超大平整空间,满足全家人自驾穿越、户外露营垂钓、搬家放置大件家具等多样化用车需求。
值得一提的是,全新昂科威Plus采用与GL8一脉相承的座椅科技,无论是包裹性和支撑性,还是耐用性与透气性,都做到了行业首屈一指,能够全面满足乘客对一张顶级座椅“初坐舒适、久坐不累、十年不变形”的极致严苛要求。全新昂科威Plus还搭载别克图书馆静音科技,标配ANC主动降噪技术,且整车声学包用料实在,门密封达到了3道,风挡采用5mm双层静音玻璃,打造出32分贝宁静座舱,在乘客在闹市中也能美美地睡上一觉。
在智能座舱方面,全新昂科威Plus更是走在了合资车型的前面,看齐新势力产品。全系标配全新一代VCS智能座舱,EYEMAX 30吋弧面6K屏与高通骁龙8155芯片等顶级硬件,带来流畅交互体验。新车还支持整车系统级FOTA远程升级、5G通信等功能,车机方面支持苹果CarPlay,让车机与手机互联更方便,更拥有海量网联生态体系,轻松满足用户在车内使用导航、听音乐、看视频、订外卖、连接智能家居等各种用车需求。全新迭代升级的智能语音助手也非常好用,拥有毫秒级唤醒速度,0.3秒响应,25秒内可连续完成10条指令,还可支持37项车控功能自定义组合,实现不同场景瞬间切换,媲美“汽车机器人”,带来更智慧、高效、便捷的用车体验。
智驾科技方面,全新昂科威Plus标配eCruise L2级智能辅助驾驶科技,提供包括全速域自适应巡航、智能车道居中、第三代APA自动泊车等14项辅助功能;全系标配的高清360全景影像增添低速转向自动开启功能,不放过任何盲区角落,无论长途出行还是在市区窄路行驶,都格外安心、省心。可以说,基于eCruise L2级智能辅助驾驶科技,全新昂科威Plus在合资SUV阵营中率先实现了全场景覆盖的智驾能力。对于用户而言,全新昂科威Plus车内相当于“自带老司机”,带来长途出行更省心、城区窄路更安心的体验。
在驾乘体验方面,全新昂科威Plus标配第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、9速HYDRA-MATIC智能变速箱“双十佳”王牌动力组合,并且全系搭载48V轻混系统,兼顾强劲动力、平顺输出和节油环保。基于通用汽车豪华SUV架构打造的云台式底盘系统用料扎实,高速不晃,低速不颠,让用户尽享高品质出行的从容与惬意。
此外,全新昂科威Plus按照C-NCAP五星安全标准设计开发,拥有坚如堡垒的六环六纵笼式车身结构,并全新升级超厚双前防撞梁,连同可承受超过车重近5倍的重压的车顶,成为同级出类拔萃的抗压测试“全A尖子生”,为乘员提供充分安全保障。
白金品质+匠心工艺,筑牢用户信赖的基石
在竞争激烈的车市中,做到比同级车型强一点或许并不是什么难事,但全新昂科威Plus却以“每代车型都比同级竞品全方位领先10%”为使命,可以说在同级标杆之上屡屡刷新行业标准。再结合其此次给到的一口价16.99万元起以及至高2.5万元置换补贴的购车政策,堪称在SUV市场中投放了一枚重磅炸弹,如此一来,想不热销都难。
当下的汽车市场,卷配置、卷低价、卷性能参数的众多,但能够沉下心来认真打造一款品质出众,耐用可靠产品的终究还是少数。而全新昂科威Plus出自上汽通用汽车东岳基地,该工厂获得JD Power认证的“白金”工厂,其生产工艺和制造水准居通用全球领先行列,确保产品品质十年如一。
可以看到,十年来,昂科威立足时代发展和市场趋势,坚守“多10%”精神,历经三代产品革新进化,始终比同级选手全方位领先10%,成为SUV市场的佼佼者,并赢得了超170万用户的支持和信赖。
今年以来,国内汽车行业发生了翻天覆地的变化,市场格局不断被重塑,特别是在一轮接一轮的“价格战”效应下,不少用户持币观望情绪浓厚,更有剁手族秒变等等党,说穿了,大家不愿成为被割的韭菜,但这一局面真的无解吗?答案是否定的,像全新昂科威Plus承袭家族“多10%”的精益求精,和“入门即智能、标配即满配”的领先优势,快速回应市场声音,在多10%越级实力与品质的基础上,更给到了亲民售价,品价比直接拉满,让用户买到就是赚到。别克加码福利,消费者收获高回报,这绝对是最令人乐见的双赢局面。
特刊|该文章由通用汽车提供,非《财富》(中文版)编辑内容,文责自负。