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昂科威Plus生而强大:销量喜人,“多10%”树立SUV新标杆

特刊
2025-04-03

作为一款“标配即满配”的越级大五座SUV,昂科威Plus以“多10%”的越级实力,为大众消费者带来了“多10%”的SUV出行体验。

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SUV作为车市最受瞩目的一个细分领域,吸引了众多车企前来抢占赛道,并且也随之迎来了爆发式的产品增长。不过在近几年,由于各家车企均陆续推出新车发布、技术展示等一系列“重头大戏”,因此能够脱颖而出的明星车型少之又少。然而通过对比观察,别克品牌旗下的昂科威Plus却一举进入销量加速轨道,成功突围,连续六个月销量同比翻番,成为了当下大众选购SUV家用车的头号热门选手。

SUV的正确打开方式:有颜、有料、有实力

如果谈及自己心中印象深刻的SUV家用车,或许每个人的选择都有所不同,但是倘若说起选购SUV的需求标准,无外乎可以用七个字总结,那就是:有颜、有料、有实力。而这也正是别克昂科威Plus能够热销的制胜关键。2014年,别克昂科威就以比对手“多10%”的强者姿态开启市场征程,成为口碑卓著的全能SUV。如今昂科威Plus的上市,别克品牌也依然坚守“多10%”的制造理念。从外观、内饰、配置、性能等各个维度为大众打造出了一台全能的SUV。

外观方面,昂科威Plus迎合了当下大众的审美,构造出了一款兼具豪华感和运动感的车型,前脸车头霸气,非常有辨识度,两侧的LED自适应矩阵大灯也采用分体式设计。车身侧面流畅的线条配合4.8米的车长,整体氛围感拉满。

坐进车内,30英寸6K分辨率的弧面异形屏不仅显示效果出众,也与仪表台造型一脉相承,让整车内饰更显档次感。与百度合作的智能语音助手在日常使用过程中,也能做到快速唤醒、精准识别、一站式完成我们在行车途中所交代的任务。另外,车内全景天窗的透光面积也达到了1.2平方米,增加了后排空间视觉上的通透感。

在动力性能方面,车型采用的是“双十佳”王牌动力组合,2.0T可变缸涡轮增压发动机能够输出174千瓦、350牛·米的超强动力,与9速HYDRA-MATIC智能变速箱完

美匹配,可以兼顾强劲动力、平顺输出和节能省油。在驾乘的过程中,车型在前侧窗还采用了双层静音玻璃,减少了噪音的干扰,提升了乘坐质感。

相比较其他同级别车型的同质化性能表现,昂科威Plus的这些越级组合不仅传递了别克品牌不断挑战创新的年轻化品牌形象,也让车型始终都走在了汽车发展的最前沿。可以说这款车型的热销绝非偶然,更多的则是建立在了其自身优秀的产品实力上。

昂科威Plus艾维亚亮相:选择多样化,懂车更懂消费者

回顾别克品牌的发展历史,其实可以发现其始终都秉承着“用户至上”的理念,除了专注于提升产品的性能,也为大众提供了多样化的车型选择——在推出昂科威Plus的同时,别克品牌还推出了昂科威Plus艾维亚版本车型。其在外观上秉承了“细节至美”的设计理念,前门外侧与迎宾踏板的Avenir专属车标、20英寸旋翼式铝合金轮毂、带流水转向功能的专属晶透尾灯等设计元素,让车型的辨识度增强,显得更为豪华精致。

并且车型豪华的设计元素也同样延伸到了车内,整个车门饰板、座椅椅面等位置均采用立体流动菱形纹理设计,座椅头枕的Avenir刺绣摸上去触感极佳。另外,昂科威Plus艾维亚版本车型还专享应用第二代Centerpoint®虚拟环绕声技术、SurroundStage®环绕声技术、AudioPilot 2噪音补偿技术的Bose音响,让每一位乘坐者都能享受沉浸式环绕聆听体验。面对部分车友偏爱深色系这个问题,别克品牌也同样配备了深邃内敛的曜夜黑内饰以供大众选择。

在智能驾乘方面,昂科威Plus艾维亚车型还配备了FlexRide自适应驾驶系统,提供舒适、四驱、运动、越野四种模式,并配合新一代CDC全时主动液力减振系统,大幅提升全路况驾驶适应性。此外,车型还配备了AWD智能四驱系统,在四驱模式下,可以控制前、后桥扭矩分配,提高驱动能力与行车稳定性。同时,这套四驱系统还支持Disconnect断开功能,有效降低油耗。配合最新一代EPS电动助力转向系统、全新e-Boost电子助力刹车系统,车型的运动性、舒适性和安全性都能得到全面优化。

目前,根据官方提供的数据显示,昂科威“双子星”的销量已经达到了14,020辆,同比增长69%,昂科威Plus则是连续六个月销量同比翻番。其中昂科威Plus艾维亚专属曜夜黑内饰版车型限量500台,在上市20天就已经宣布售罄。在行业市场竞争加剧的大环境下,别克品牌旗下昂科威Plus车型却始终都拥有着旺盛的市场竞争力,成为了别克品牌车型贯彻执行“用户至上”理念的最好佐证。

一口价一步到位:统一政策,开辟创新服务模式

除此之外,别克品牌还推出了“一口价”政策,成功破解了消费者的购车痛点。早在2024年9月,旗下别克E5、2025款君越白金版本等主力车型就已经实施了这一政策,其以透明化的定价机制击了穿终端的价格迷雾,实现了用户平权、渠道平等,只要是别克官方销售渠道,无论是全国别克授权经销店还是别克天猫旗舰店或直播间,线上线下购买都是一口价。

很多人对此都纷纷表示说:“别克这次也太卷了!”事实上,相比一些无序盲目的价格战,别克品牌的这一布局更多的则是迎合品牌和价值上的战略选择,开辟出了一条价值回归的市场路线。通过更亲民的价格区间,实现更广泛的市场覆盖,以应对激烈的市场竞争。

而且还能顺利优化渠道效率,在传统4S店模式下,经销商有很大一部分精力消耗在价格谈判上。而一口价政策则是推动了渠道角色转型,能够让经销商更加聚焦试驾体验、售后服务和用户运营,如此也同样让消费者能够更专注于产品的品质和价值,安心享受别克提供的高品质服务。

不管是我们先前所说的“多10%的实力”,还是如今备受关注的“一口价”政策,探究其最终底色都是源于对用户需求的“精准回应”。如今昂科威Plus版本车型16.99万元起步,不仅为购车者解决了经济上的压力,还使更多人能够轻松拥有自己心仪的座驾,也为今后汽车产业的转型升级注入了新的活力。

总结:

作为一款“标配即满配”的越级大五座SUV,昂科威Plus以“多10%”的越级实力,为大众消费者带来了“多10%”的SUV出行体验。其大气豪华的外观设计、出色的用料以及丰富的配置选项,再加上同级富有优势的动力总成,昂科威Plus正在用品质书写着属于自己的市场传奇。

特刊 | 该文章由通用汽车提供,非《财富》(中文版)编辑内容,文责自负。

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