即使中石化已经在畅想进军餐饮的美好前景，仍然要为现在的三线作战规划泼点冷水。

可以看出，中石化易捷进入餐饮是三个板块、三线作战：在城市型商圈的加油站，以便捷快餐、轻食、咖啡饮料等为主；高速公路服务区型的加油站，主要为旅游、过路型的消费群体提供知名品牌餐饮服务；在国省道商圈的加油站，主要面向卡车司机客户群体。

三线作战不可避免带来困境：全国3万家店每天2000万人次的总进店数据被分散，单店的餐饮消费需求和订单并不一定高，不同地区、不同客群对餐饮产品的需求差异相当大，三个板块的门店分布都极为分散，对供应链集约化带来大挑战。

去和河南中石化易捷内部人员聊了一下，易捷除了饮料酒水的销量勉强尚可，其他品类销量非常一般。

加油站消费场景的吸引力有限，毕竟那是一个高危场所和管理极为严格的场所，进站加油、扫码付钱、匆匆离开，能有多少人逗留饮食？

司机以男性为主，中年男性的消费产品，想象空间实在不大，这一群体距离悦己型消费甚远。针对司机群体的自食、便捷餐饮服务，溢价极为有限。看看那些常年奔波在路上的货车司机，后座往往都放着电饭煲。