福特汽车公司执行主席威廉·福特今日在广州出席2017年财富全球论坛，他表示，“中国非常愿意推动新能源车辆，我觉得中国可以做到这一点，我深深感到鼓励，我觉得中国想要什么东西，它会让这个东西实现，我觉得电动化车在中国发展会非常好。”
以下为访谈实录：
比尔·福特：中国是我们最大的市场，非常的重要，而且在电动车方面有引领作用，中国有很强、很好的政策推进空气、清洁，因此电气化是非常重要的，所以这是非常好的一个机会。
穆瑞澜：电动车这边您已经推动了差不多20多年，是吗？咱们之前讨论过这个事，总的来说这个进程非常的慢。为什么？
比尔·福特：答案可能全球各地是不一样的，我先说在美国，在美国非常慢，为什么？因为基础设施非常慢，电池价格非常高，而且占地空间比较大。而对于单个的客户来说，大家也会对电动车的里程比较担心，行程的问题、成本的问题、重量的问题，现在电池技术发生变化，里程的问题也开始逐渐消失了，而成本也在逐渐下降，但还是会有一些比较大的问题。
穆瑞澜：你觉得中国会不会在电动车上领先？
比尔·福特：我觉得很有可能。我们的合作伙伴就是推动电动车的新品牌，他们有非常好的技术，而且从成本的角度来说非常有竞争力，这是你所需要的。
穆瑞澜：此外，还有基础设施方面，还有政府。
比尔·福特：对，政府做了很多工作，在中国不用担心，一旦中国政府决定做什么事情就一定会做。
穆瑞澜：和美国不一样，是吗？
比尔·福特：当然不一样。
穆瑞澜：实际上你看到一些赢者就是颠覆性的创造者，比如说谷歌、特斯拉等等，你看我现在开车的时候，我也有非常好的导航系统，你怎么和传统的公司合作，和他们竞争？
比尔·福特：两年前我们就这个问题讨论过，当时两件事情：第一，这些公司发现很难去把技术在新汽车里面集成。第二，知识产权，人们也开始意识到你们的确在很多新的解决方案做了研究，你的基调是对的，未来你会看到很多公司之间的合作，包括OEM的合作，未来这个世界肯定非常不一样，和过去相比。如果你考虑过去，我们是非常固定的供应链。当然，对汽车行业来说是非常具有吸引力的，但是那个时候的模式已经被破坏了，我们说已经被颠覆了。那么在这个交通领域最初的颠覆因子是什么？实际上也是我们的DNA中一部分，我们应该继续发挥我们这个基因。
穆瑞澜：你们要做什么来确保你们会继续保持颠覆性的创新？当然，最近有一点，你们的CEO换了，你们的CEO好像不是很安全吧。
比尔·福特：有一些还是很安全的，有一些安全，有一些不安全，但我想就这个Gewer（音译）而言，其实我一直在找这样的人，他可以同时做两件难做的事，第一个是运营日常的业务，即便我们未来前景非常好，但不管怎么样，我们还是要造车，所以日常运营很重要。第二个是在长远发展上能跟我一样的思考，所以这个人担任了CEO，在他任期期间有非常大的变革，他的运营能力非常棒。
穆瑞澜：你觉得无人驾驶、互联汽车、3D、共享单车等等，哪个是最难的？
比尔·福特：我觉得无人驾驶是最难的，因为有这么多的元素在里面，不仅仅有智能汽车，还要有智能的城市，还有道德伦理的讨论，还有信任，还有软件方面的发展等等。所以谈到技术的时候，我们都要考虑这些问题，大家一谈到新技术，首先有吸引力，但是你要退后一步仔细考虑一下，这个真的能够帮助人们，个人，个体的客户，能够帮助整个社会吗？为了帮助他们，你必须回应一些相关的软性问题，不仅仅是信任或者道德，我们必须要在这个项目推出之前考虑好。我们也知道劳动力这边也会有大量的变化，我相信这些问题都需要提前做好准备来进行讨论，否则在未来会产生深远的影响，对社会，对整个教育系统都会产生深远的影响。
穆瑞澜：福特汽车其实在供应商方面也是一个领先者、先锋者，去年在特朗普总统竞选的时候，他攻击说你的福特汽车，为什么在墨西哥制造。
比尔·福特：我就去跟他见面了，我跟他谈了，非常好，跟他谈过贸易，跟他谈过税收，跟他谈过很多问题，福特会在美国、中国，在世界任何地方，我们都会投资，我们在各地都可以提供就业机会，所以对我们来说这并不是一个坏事，是一件好事，我觉得这是一个进展。
穆瑞澜：下面有没有谁要提问？
观众提问：谢谢。我叫杰姆斯，我觉得您说的，我非常感兴趣，以一个客户来说，如果说你的车辆代理商，对他们来说，将来的销售渠道将会是什么？
比尔·福特：我觉得很多时候，现在这个代理的模型，我们也有全球的代理商，其实我们在全球也可以做维修，比方说像无人车，在很多农村当中，我们可以提供很好的服务给这些地方，所以我觉得这个模式当然会改变，当然会有所改变，如果要维修一个车辆的话，做得好的话，我觉得不管你用的是什么样子的，不管有没有驾驶，甚至我觉得无人驾驶的时候，你要把维修做得非常好，我们的代理商，他们的商业模式会不会有所改变，我觉得当然会，我们跟他们工作得密切，但是我觉得这会是一个优势，我觉得并不是一个坏处。
观众提问：您好！您觉得中国的市场怎么样？就新能源车辆来说。
比尔·福特：非常感谢你的问题。中国非常愿意推动新能源车辆，我觉得中国可以做到这一点，我深深感到鼓励，因为在成本方面，新能源方面，我觉得这些客户想要合理的价钱，我们希望中国的车辆都能够电动化，我觉得中国想要什么东西它就会得到，它会让这个东西实现，我觉得电动化车在中国发展会非常好。（财富中文网）
相关稿件