伴随2017《财富》全球论坛举行，中国国家领导人和外国政要、国际组织代表、世界500强企业高层、专家学者、中外权威媒体等嘉宾齐聚花城广州。
本次确认参加广州《财富》全球论坛企业共计388家，其中世界500强企业152家，行业领军企业72家，超过1000名中外各界代表将出席本届论坛。
更直观一点来说，包括苹果公司首席执行官Tim Cook、爱立信公司集团总裁兼首席执行官鲍毅康、思科首席执行官罗卓克、沃尔玛公司董事会主席Gregory B.Penner、阿里巴巴集团董事局主席马云、腾讯控股有限公司董事会主席兼首席执行官马化腾等世界500强企业高层都将出席本次论坛。
值得注意的是，一款年轻的中国本土品牌汽车成为本次论坛的官方唯一指定用车，它是如何做到的？
一个本土汽车品牌的崛起
广汽传祺是一个年轻的中国汽车品牌，是排名238名的世界500强企业——广汽集团举全力发展的自主品牌。
广汽传祺品牌从2005年开始谋划，在2007年正式启动，并于2011年首款产品正式投放市场。该品牌6年来以超过85%的年复合增长率实现了高速发展。在J.D.Power中国新车质量研究报告（IQS）中，传祺品牌连续5年蝉联中国品牌第一。
今年1-11月，广汽传祺全系销量超46万辆，同比增长38.9%，发展速度、销售车型单价和盈利水平位居中国汽车品牌前列，今年全年销量有望达到50万辆。
380辆广汽传祺服务《财富》全球论坛
经过《财富》全球论坛的多方比对和现场考察，广汽传祺被遴选为2017广州《财富》全球论坛官方指定用车，并经过多方商定确定其旗下的380辆GA8、GS8和GM8为本次《财富》全球论坛提供接待用车服务。
服务于《财富》全球论坛的GA8、GS8和GM8是广汽传祺品牌高端化战略车型，在《财富》全球论坛期间获得了全球商界精英的一致好评。
创新的成果
新一轮科技革命和产业变革加速孕育，推动汽车产业和各类新兴产业深度融合，创新变革成为全球汽车产业的主旋律。
广汽研究院正是广汽传祺背后的技术力量。该研究院已经建成广汽跨平台模块化架构(G-CPMA)，可实现同产品平台可开发、生产多款不同车型，不仅降低开发不同零部件的数量和研发成本，更可促进汽车更新换代的周期，快速布局产品谱系。车型切换仅需一分钟，柔性化程度居行业领先水平。
基于广汽“跨平台模块化架构（G-CPMA）”的深入应用，开展发动机、变速器、电池系统、机电耦合系统等若干项目核心系统/部件开发项目，广汽传祺已形成同时主导3个车型和多款发动机、变速箱等核心部件的自主开发能力，车型开发周期平均30个月；搭建了G、GS两大发动机平台；开发的G-MC机电耦合系统可实现纯电动、增程、混动等多种驱动模式，新能源核心技术领域取得重大突破；构建了具有自主知识产权的汽车电子基础软件平台（XCU），实现动力总成级别汽车电子零部件硬件自主开发与生产能力。
此外，广汽传祺目前已与世界十大零部件供应商展开战略合作，建立完善的零件品质管理模式，实现共赢协调发展。广汽传祺从汽车设计、生产流程、销售流通以及售后服务全方位细节管控，打造出一整套全生命周期质量管理体系，确保始终高品质输出。
广汽传祺并非只服务过《财富》全球论坛
定位于“新时代创行者豪华座驾”的传祺GA8一经上市便相继受到夏季达沃斯论坛、泰达论坛、厦洽会、G20峰会、东盟博览会、亚欧博览会等国际高端盛会的青睐，早已被业界誉为“中国高端制造名片”。同时凭借世界级的产品力，传祺GA8连续多月位居中国品牌C级豪华轿车销量第一，引领中国品牌不断向上。
广汽传祺的下一步
当前全球汽车产业正在经历能源革命、互联革命和智能革命，这三大革命将引发汽车文明的重新定义。其中，受能源革命影响，电池、电机、电控成为汽车产业新的核心技术，将催生与传统动力汽车产业链并行的全新产业链。
未来十年，中国汽车工业的方向可以用智能、网联、新能源来形容，其中新能源已经成为中国国家战略之一，预计到2020年，电动汽车占整体汽车产销的10%，到2025年预计达到20%。
因此，广汽集团将新能源汽车的发展提升至战略高度，并进行全面布局。在广汽集团 “十三五”规划中指出，广汽集团将坚持纯电驱动为主的技术路线，掌握“三电”等核心技术，搭建新能源汽车产业化平台，实现新能源汽车规模化发展。为了确保战略目标顺利达成，广汽集团制定了 “153”新能源发展战略，分别对研发平台构建、核心技术研发以及产品重点发展方向进行明确。
或许在不久的未来，下一次国际盛会的现场，就能看到广汽传祺的新能源汽车的身影。（财富中文网）