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福特视炫耀质量为头等大事
福特的自我鼓励应该适可而止。丰田就是前车之鉴。  2010-05-19
克莱斯勒即将发起新车攻势
马尔奇奥尼承诺将于年内推出14款全新或经重新设计的车型,并指出克莱斯勒在2010年将“启动”75%的生产线。  2010-05-17
车型小,利润少
“消费者倾向于购买小型车,这种车型利润较低,这使得汽车制造商的净利润增长空间堪忧。”  2010-05-12
通用汽车终现新气象
最近,通用汽车将业内最炙手可热的营销专才收入麾下,这是一个不容错过的改革信号。  2010-05-10
致福特总裁兼CEO艾伦•穆拉利的一封公开信
福特公司利润强势反弹,但越是在这个时候,越是要小心别被胜利冲昏了头脑,重蹈过去30年的覆辙。  2010-05-04
寻找中国的亨利•福特
在上周末开幕的北京国际车展上,几十家国内汽车制造商齐齐亮相。但为什么中国尚未出现一家汽车巨头?  2010-04-29
高价柴油车:2011款奥迪A3 TDI
A3 TDI是奥迪产品系列中的小不点,其油箱容积为14.6加仑,据称加满油能行驶近1000公里,这一点十分吸引人。  2010-04-27
酷车指南
款款酷车激情澎湃,实现企业家对力量、速度与征服的渴望。  2010-04-26
丰田崩溃的幕后真相
作为全球最大的汽车制造商,丰田自身的管理体制问题重重,若不加以改变,只能走向自毁之路。  2010-04-20
全球汽车业新秩序
汽车制造商还得在发展中国家的市场上站稳脚跟,因为其传统市场,比如美国、西欧和日本市场,已经几乎停止增长,甚至出现萎缩。  2010-04-15
以车为伴
许多企业家把拥有名车看成身份的象征。  2010-04-16
2010款现代途胜:炙手可热
正如现代索纳塔打破了中型轿车市场的既有格局一样,途胜有可能将颠覆小型酷越车市场的现状。  2010-04-12
电动车的竞赛
中国、油价和环境正将电动车行业推向拐点。  2010-04-12
通用汽车公布财报
通用汽车新任CFO高调亮相,但财务状况依旧没有起色。对于未来,通用上下持谨慎的乐观主义态度。  2010-04-09
古思特:助力劳斯莱斯的未来
这款目前售价最低的劳斯莱斯车型不仅车身更轻,比例更好,而且堪称笔者开过的最安静、最舒服的车子。  2010-04-08
现代挑起竞争
现代公司正加速驶向行业前列。它已经让丰田感到恐慌,如今又杀入豪华车市场。  2010-04-02
沃尔沃集团就吉利收购沃尔沃汽车发表声明
当地时间3月28日15时(北京时间21时),浙江吉利控股集团有限公司与美国福特汽车公司在沃尔沃汽车公司总部所在地瑞典哥德堡,签署了吉利收购沃尔沃汽车公司协议。此案有待美国、中国、瑞典和欧盟相关监管机构的批准。对此,沃尔沃集团发表如下声明。  2010-03-29
2010福特爱仕:价格不菲的混合动力车
2010爱仕拥有一个独一无二的卖点:混合动力。这样一来,它既能减少尾气排放又能省油  2010-03-26
丰田品牌遭消费者抛弃
最新调查表明,丰田最近的一系列公关战术并没能使它从召回事件中恢复元气。  2010-03-24
丰田西耶那2011限量版:安全无忧
西耶那微型厢式车是丰田尚未发出召回令的少数几款车型之一。在任何时速,它的安全性都不成问题。  2010-03-18

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