中国快递业早已度过“草莽时期”，精益竞争和资本逐利，正在迫使一向低调务实的王卫登上前台。2015年，王卫将顺丰速递原有业务板块划分为五个业务事业群进行独立运营，并且投资布局了无人机物流。组织构架的变革虽然符合快递的未来发展方向，但是人力梯队、运营流程、管理模式等多方面的掣肘，仍不免滞后；早期布局的生鲜电商、跨境电商、O2O等板块也面临着裁员、亏损等运营压力。在转型为综合物流商的道路上，王卫正在试图利用资本杠杆，撬动差异化品牌定位带来的行业优势。他很清楚，面对行业利润率下降的现实，谁能够尽快摆脱粗放式发展，谁就将领跑下一赛程。