青岛：“蓝色” 的竞争力

2012中国最佳新兴商务城市专题

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    每年7至8月，是青岛的旅游旺季，机票、酒店的预订非常紧张，各个旅游景点也是人头攒动，今年也不例外。据当地的出租司机介绍，进入7月以来，平均每天进入青岛的长途旅游大巴有3,000辆左右，源源不断地将周边省市的游客带入青岛。吸引游客的不仅仅是青岛宜人的海洋性气候和诸多避暑消夏的浴场，还有这里每年一度的盛大嘉年华——青岛国际啤酒节。游人们喝着来自全球各国的啤酒，吃着当地海鲜，观看来自不同国家的主题表演，这份惬意年复一年，魅力不减。自2008年奥运会举办帆船比赛以来，这个面朝大海的美丽城市，得到世界越来越多的关注，2014年世界园艺博览会也将在青岛举办。

    和旅游业的繁华相映，青岛今年上半年在引进外资方面的表现也成绩卓然。在今年上半年全国使用外资同比下降3%的大环境当中，青岛的外商直接投资却“逆势”增长了33.1%，总量在全国15个副省级城市当中较去年底上升四个位次列第二位，仅居深圳之后。在此次《财富》（中文版）“中国最佳新兴商务城市”评选中，青岛在综合投资环境方面位列第一，而且在其余7个分项当中都进入了五佳，得到了被访读者的普遍认可。青岛市副市长刘明君在接受《财富》（中文版）采访时，把这些成就归结为两点：一是青岛的综合经济实力和区位产业优势，二是近年来青岛市政府在优化城市商务发展环境方面的不懈努力。

    青岛得天独厚的优势，来自于海洋，来自于“蓝色”。大海的眷宠，给了青岛丰富的海洋资源：海域面积1.2万平方公里，800多公里的海岸线、40多个海湾、60多个岛屿。建于1892年的青岛港，现有国际海运航线450余条，通达世界上130多个国家和地区，是世界级的港口。2011年，青岛港的货物吞吐量达到3.72亿吨，居世界第七。同时，青岛的航空交通也十分便利，青岛飞往北京上海的时间约为一个多小时，与韩国首尔和日本东京的空中航程只需2个小时左右。现在，青岛到日韩的“空中快线”，正形成“公交化”的模式。去年，青岛建成开通了世界最长的跨海大桥——青岛胶州湾大桥和国内最长的海底隧道——青岛胶州湾隧道。今年上半年青岛开通了德国法兰克福空中航线，不久还将开通美国旧金山、澳大利亚悉尼、俄罗斯圣彼得堡、韩国仁川等国际航线。

    作为中国首批沿海开放城市，青岛的对外经济起步较早并且发展充分，成为区域性世界贸易中心城市和东北亚地区重要的国际商务城市。目前，青岛有国家级的青岛经济技术开发区、高新技术产业开发区、青岛前湾保税港区、青岛出口加工区、西海岸出口加工区、中德生态园、中日韩合作创新产业园等众多对外开放政策功能区。在青岛的外商投资企业数量达到23,000多家，实际使用外资400多亿美元，《财富》世界500强企业当中，有101家已经落户青岛。青岛啤酒、海尔、海信等世界级品牌企业，昭示了青岛本地企业的国际竞争力。

    青岛市商务局局长马卫刚在接受采访时说，尽管青岛具备多重优势，但是青岛近年来在招商引资的过程中也遭遇了不少新的挑战，亟需推进转型。马卫刚说：“过去我们的招商模式，都是以政策优惠为主，加之人工、土地等成本较低，所以具备了吸引力。但现在随着要素成本的提高和外商需求的转变，招商引资的模式也要相应变化。”青岛的招商新战略包括三个方面：“专业化招商”、“职能化服务”和“园区化发展”。

    “专业化招商”首先要以企业的需求为本，成立专业化的团队。在马卫刚看来，过去政府往往仅从自身的考虑来制定政策，缺乏“换位思考”，不能真正的从外商的需求角度为其提供专业化服务。现在很多大的跨国公司到中国来，会聘请咨询团队做投资战略分析。顺应此趋势，青岛也着手组建专业化的团队，对外商的情况、产业现状、市场前景等方面进行专业化的调研和分析，开展定向招商，做到“知己知彼”，才能够形成有效的对接。