2013年上半年车市胜负大盘点
现在是时候点评一下上半年车市的赢家和输家了。随着6月过去,今年上半年车型、动力技术、品牌销量、国际车市、公众认知等指标的赢家和输家都已经一目了然。 2013-07-18
菲亚特CEO高空走钢丝
菲亚特CEO塞尔吉奥•马基奥尼现在四面出击,一方面要解决公司内部存在的问题,一方面要扫清公司长期发展战略所面临的障碍,整个情形就如同高空走钢丝一般惊险刺激。无论最终能否成功,这都堪称汽车业近年来最精彩的一场个人表演。 2013-07-16
菲亚特的新面孔
菲亚特母公司Exor今年排在财富世界500强第19,然而,掌管这个商业王国的却是一个37岁的年轻人。他接管家族产业的时候还是一名在校大学生,但从他担任Exor掌门人两年来的表现看,他有望超越前辈。他不爱夜店爱家人,不喝咖啡爱喝茶,他是37岁的约翰•埃尔坎。 2013-07-11
大众梦幻小车的大志向
XL1是大众推出的第四代超级节能汽车,它能用1加仑油跑上261英里!大众把打败丰田的厚望寄托在这部车上,它从XL1身上学到的知识和经验,将会被全球汽车界所研究效仿。
2013-07-08
2013-07-08
11种消失的汽车功能
收音机旋钮又回到了车上,但这种返璞归真的功能只是个案,更多其他的特色功能正在随着消费者的口味变化和汽车业自身的发展走向消亡,成为人们的回忆。今天我们就来盘点一下汽车上正在销声匿迹的11个功能。 2013-07-04
八大问题拷问通用
魔鬼存在于细节之中。这句话很适合眼下的通用汽车公司。深入了解一下通用现在的各种小问题就能一窥它即将面临的大麻烦。而其中不少重大的问题都绕不开中国,因为中国已经是它最重要的市场之一。 2013-06-27
欧洲缘何成为车企重灾区?
今年五月,欧洲市场的汽车销量创下自1993年以来同期的历史新低,新汽车上牌量同比也下降了近6%。更糟糕的是,分析人士认为,欧洲车市的疲软可能会一直持续到2019年。 2013-06-25
丰田汽车活力变身进行时
丰田章男致力于为这家汽车制造商的产品注入活力,目前这一计划正在产生效果。丰田的花冠眼下是美国市场最畅销的超小型轿车,而新的、更令人兴奋的新车型也即将在今年秋天上市。 2013-06-18
迈瑞宝整容对抗丰田
今年头五个月,丰田凯美瑞的销量虽然有所下滑,但依然牢牢占据着中级家轿市场的头把交椅。为了对抗丰田,通用汽车对中级轿车迈瑞宝进行了一次小幅的改款。 2013-06-09
实话实说:车界老兵点评六大CEO
汽车界的传奇人物鲍伯•卢茨刚刚出了一本新书,给他以前的老板们打了个分,点评他们的领导水平和领导风格。宝马、福特、克莱斯勒、通用汽车等公司历史上的传奇掌门人纷纷中枪。 2013-06-06
日本电动汽车业后继乏力
日本在世界上是电动汽车研发的急先锋,然而,日本本土的消费者却往往会忽略全电动汽车,转而选择混合动力汽车。一方面是因为它的价格,另一方面则是因为它的电池续航能力和充电站数量不足。日本福岛核电站之后,有些消费者甚至认为电动车“有政治问题”。 2013-06-05
保时捷的甜蜜与哀愁
今年,保时捷最受欢迎的车型911迎来了50周岁华诞,预计各种庆典活动将层出不穷。但同时,这家偶像级的汽车公司正面临着一系列官司。一些对冲基金正在起诉保时捷,要求它就当初谋求收购大众汽车失败带来的损失给予赔偿。 2013-06-05
汽车品牌排名有多靠谱?
如今的汽车品牌排名几乎跟汽车品牌一样多。它们是怎么出炉的?它们在多大程度上反映了真实的情况?为什么在A榜单上位列三甲的品牌,到了B榜单上就名落孙山?榜单这么多,车迷到底应该怎么看? 2013-05-31
三问通用汽车
通用汽车现在的情况很复杂。它的销量和利润在下滑,股价却在上涨;北美和中国市场份额在增加,欧洲市场的份额却在流失。一句话,现在的通用汽车没那么差,也没那么好。但要确保未来的辉煌,它需要回答三个重要的问题,包括接班人的确定。 2013-05-30
自动驾驶汽车有望提前登场
德国汽车巨头奔驰公司日前推出了新款 S 级 sedan 汽车,具备完善的自动驾驶功能。分析人士认为,业界的种种动向表明,自动驾驶汽车将超出人们的预期,提前进入市场。 2013-05-27
宝马要插电
除了高性能豪华汽车,公司还押宝于供城市居民使用的绿色充电汽车。 2013-05-21
要求更高的驾驶者必备的11大配置
从自适应巡航控制、盲点检测到电动后备箱、电加热座椅……它们是驾驶员的最佳选择。 2013-05-16
特斯拉价格保卫战
和中国的比亚迪不同,特斯拉专走高价路线,它的一辆电动汽车售价超过7万美元,只有富人买得起。但这个价格策略也许是让电动汽车普及的最好方式,也是让像美国这样的能源消耗大国摆脱石油依赖的最好办法。 2013-05-16
克莱斯勒和菲亚特的命运二人转
2009年,美国的克莱斯勒差点在金融危机中破产,欧洲的菲亚特出手救了它;时过境迁,欧洲陷入债务危机,菲亚特入不敷出,需要克莱斯勒支援。菲亚特掌门人马尔乔内计划收购克莱斯勒剩余的股份,把两家公司合成一家,靠后者赚的钱帮菲亚特度过难关。不过,美国人不喜欢这个点子。 2013-05-07
汽车不再是未来城市的主角
现在的城市建设和规划几乎都是围绕汽车展开,但交通拥堵却降低了人们的幸福感。减少拥堵,答案在于鞋子、自行车以及公交,而不是汽车。 2013-05-02