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“迟早要发生的事故”

“迟早要发生的事故”

Peter Elkind, David Whitford, Doris Burke 2011年03月31日
2007年,唐熙华接管BP公司。此前,这家石油巨头已经发生了一系列灾难性的事故。他发誓,安全是优先考虑的事务。那么,他又是怎么赶上了史上最严重的一次工业事故的?
《财富》 杂志的调查揭示了一个关于傲慢和野心的故事, 以及一种过于关注溢出的咖啡、对钻探灾难却重视不够的安全理念

    达德利已经宣布了重大重组计划,旨在避免下一个灾难。他设立了新的安全部门,授予其广泛干预公司业务的权力。而且,BP最终任命了一位拥有工艺安全专业知识的董事。

    2010年11月,《财富》记者在BP伦敦总部与达德利会面。他出言比唐熙华谨慎,温和得招人喜欢。但尽管说话口音和语气不同,他传达的消息在本质上却与唐熙华奇特地类似。

    达德利说,发生在墨西哥的事情非常“复杂,有多重原因”。他说:“我不认为BP是一家不安全的公司”。但他承认,“我们显然必须更进一步,建立另一种组织对原来的线性组织形成制衡。”“我们不仅仅要规避风险,还要在这个行当里做到最好,即便做不到最好,也要跟其他同行一样好……因为如果你学习如何管理风险,你就能承担更多风险。更多风险迟早会来。”

    达德利坚持认为,过去10年,BP在安全方面取得了重大进展。他一本正经地说:“2009年是最好的一年,如果不考虑这次马孔多事故,2010年正在迈向最好。”真像BP人说的话啊!

    译者:穆淑

 

BP 的最近三任首席执行官:

约翰·布朗

通过大肆收购使公司规模膨胀;

唐熙华

承诺开启“默默管理”时代,在深水地平线灾难之后,他将位置让给了鲍勃·达德利。

 

BP的三次人为事故

得克萨斯城炼油厂,2005年

    BP 这座问题工厂的爆炸造成 15 死 180 伤。曾有报告警告,这家工厂“处于完全破败状态”和“存在不能容忍的风险”。

雷马号平台,2005年

    工人的几个操作失误,包括装反了一个阀门,致使压载罐进水,差一点让 BP 这座造价10 亿美元的钻井平台沉没。

普鲁德霍湾输油管道,2006年

    管道腐蚀,未能测试并清理数英里老化管线,造成 26.7 万加仑原油泄漏,是阿拉斯加北坡有史以来最严重的石油外溢。

 

墨西哥湾采油简史

    作者:Doris Burke

出自河口……在牡蛎壳上

    化石燃料最早是于20世纪20~30年代从路易斯安娜州南部的沼泽和河口被提取出来的。没过多久,采油人就冲进了河口,他们的条件通常很简陋:以牡蛎壳为基座,搭一个木制的平台。1938年,克里奥尔油田(Creole)成为墨西哥湾第一座生产设施。油田位于距海岸1英里、水深14英尺处,建有3万平方英尺的平台。二战后,美国经济繁荣,石油需求量大增,海上钻探(通常以战争剩余的驳船改装成平台)开始兴盛起来。1947年,Kerr McGee公司(现属Anadarko公司)成为第一家“不可见陆地处”开采商。

海湾是谁的?

    采油利润丰厚,美国各州政府一直为所有权争吵,直到1953年才平息。艾森豪威尔总统签署了水下陆地法案(Submerged Lands Act),将沿海三英里内的区域的大部分自然资源所有权给予各州政府。联邦政府可以对这些区域以外的租赁权招标。当时,有大约70座平台,开采深度是70英尺。

更多更深

    1973年石油禁运后油价飙升,公司向更深处钻探,1975年超过了1,000英尺大关。在上世纪80年代,里根政府扩大了开采区。到了1987年,三维地震成像技术助力勘探,壳牌公司在海平面下5,286英尺处发现石油,超深水时代开始了。

BP领先

    2001年,已经有211口深水油井,其中6口水深达7,500英尺。今天,墨西哥湾80%的石油产自深水。BP是2009年墨西哥湾最大的石油生产商和主要承租者。

冲向海底:墨西哥湾深度超过1英里的油井

(插图:Bryan Christie Design 点击可放大图片)

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